Карпати і Закарпаття

Велопохід 4 категорії складності

Версія звіту для МКК у форматі pdf

Учасники

Олександр Пасат - завгосп
Влад Коджебаш - штурман
Віталій Нєкрасов - примусятник
Ірина Пічугіна - скарбник, фотограф
Наталя Савчук - лікар
Сергій Лєхан - керівник, ремонтник
День Дата Ділянка шляху Денний
пробіг, км
Грунтовки, км Набір висоти, м Початок - закінчення ходового дня Температура повітря ранок / день / вечір
1 06.08 м.Стрий - м.Моршин - скелі Довбуша - с.Труханів 42,4 6,4 634 11:57-21:00 12/20/17
2 07.08 с.Труханів - г.Вовча (940 м) - ур.Черлени (можливо першопрохід) - озеро Журавлине (350 м) - м.Сколе - с.Климець 54,3 14,4 1274 10:00-20:30 13/21/9
3 08.08 с.Климець - с.Верхня Грабівниця - с.Пашківці - ур.Прелуки (першопрохід велотуристами) 51,6 14,0 933 10:25-20:39 15/24/14
4 09.08 ур.Прелуки - г. Полонина Руна (1479м) - озеро Комсомольське - с.Лумшори - м.Перечин - Невицький Замок 54,5 18,5 739 09:50-20:30 14/22/18
5 10.08 Невицький Замок - м.Ужгород - рад.Ужгородський замок 32,2 0,0 217 09:45-12:45 17/21/15
6 11.08 м.Ужгород - м.Мукачеве (Замок Паланок) - с.Чинадійово (замок Сент-Міклош) - сан.Карпати (замок Шенборнів) 61,7 0,8 485 9:15-20:15 18/22/16
7 12.08 сан.Карпати - с.Неліпіно - с.Вовчий - г.Стій (Одеські велотуристи вперше) 38,5 19,1 1500 09:00-19:30 15/19/2
8 13.08 г.Стій (1681 м) - траверс г.Великий Верх - г.Гимба (1498 м) - водоспад Шипіт - с.Сойми 48,5 23,0 723 09:20-19:31 0/18/20
9 14.08 с.Сойми - с.Лопушне - оз.Синевир 29,7 13,5 890 11:30-19:50 17/20/13
10 15.08 оз.Синевир - с.Колочава - пер.Прислоп (836 м) - с.Німецька Мокра 41,7 11,0 544 10:16-20.30 12/18/13
11 16.08 с.Німецька Мокра - с.Руська Мокра - с. Усть-Чорна - с.Красне - с.Калини 45,3 10,6 388 13:30- 20:00 15/20/17
12 17.08 с.Калини - с.Солотвино - с.Великий Бичків - с.Кобилецька Поляна 63,9 0,0 642 09:00-18:40 18/20/17
13 18.08 с.Кобилецька Поляна - перевал (861 м) - с.Косівська Поляна - Рахівський пер.(1053 м) - м.Рахів 37,1 31,7 971 09:50-20:00 18/22/20
14 19.08 м.Рахів - с.Кваси (джерела) - водоспад Труфанець - с.Лазещина - пер.Яблунецький (931 м)- с.Татарів 55,4 0,0 810 12:10-18:30 20/24/19
15 20.08 с.Татарів - с.Микуличин - м.Яремче - м.Делятин - м.Ланчин - м.Коломия 71,2 0,0 350 09:30-15:30 19/24/21
- - Всього: 728,0 163,0 11335 - -

День перший


Трек дня


1 день 6.08
Пройдено 42.4 км
З них грунтових доріг 6.4 км
Набір висоти 634 м
Скидання висоти 429 м

0.0 км - прибуваємо в м.Стрий поїздом Одеса-Ужгород і об 11-57 стартуємо з вокзалу (F1). На вокзалі нас зустрів наш друг Петро і провів до виїзду з міста.
3.0 км - прощаємось з Петром (F2). Тут починається дорога Н10, яка через с.Миртюки, с.Фалаш та с.Довге прямую на південь до м.Моршин.
12.0 км - фотографуємось на в'їзді в м.Моршин (F3, 13:05). Моршин - невеличке, але охайне місто. Ще тут можна вдосталь напитися Моршинської води зовсім безкоштовно (F4-5)!
16.0 км - в'їзд в с.Баня Лисовецька. Фотографуємо пам'ятник загиблим воякам (F6, 13:39). Далі виїзджаємо з села (F7, 13:48). Починається ліс.
19.0 км - кордон з Івано-Франківською областтю (F8, 13:52). Праворуч кладовище вояків визвольних змагань за Україну (F8-1). Ту же є чудове місце для відпочинку з бесідкою та мангалами для приготування їжі. Вирішуємо пообідати. На саморобній печі Бонда розігріваємо чай. Працює піч добре, хоча дрова після дощів вологі (F8-2). Далі рухаємось у тому ж напрямку - на південь по трасі Н10 до м. Болєхов (F9, 15:14). Чисте убране містечко (F10, 11). Дорога від с.Лісовичі їде вздовж ріки Сукіль і після Болєхова повертаємо з траси Н10 на захід перед мостом через р. Сукіль (F12, 15:31). Продовжуємо рух вздовж ріки.
28.0 км - перетинаємо відомий ще за радянських часів газопровід на Ужгород (F13, 15:37).
30.0 км - перед нами м.Тисів, дорога перетинає ріку Сукіль (F14, 15:47). Перетинаємо останнє село перед поворотом на Скелі Довбуша - Демня (F15, 16:08).
34.7 км - вказівник на Скелі Довбуша. Звідси повертаємо праворуч. І перша грунтова дорога, зробивши невеличкий серпантин (F17, 16:29) приводить нас у загадковий, переповнений таємницями мир скель! (F18-20, 17:15). Дехто міняє ровера на коня… (F20-2). Але не надовго - коштує катання 50 грн. Залишаємо велосипеди біля центральної бесідки і вирушаємо на екскурсію. Місцевий екскурсовод проводить нас по таємничим стежинам і розповідає цікаві легенди про істричне минуле цих казкових місць (всі фото F20). На жаль нам треба шукати місце для ночівлі і ми вирушаємо далі по маршруту. Рухаємось на захід по терену регіонального ландшафтного парку "Поляницький" (F21-22, 17:15). Тут нас чекає перша грязюка, перегородивши майже повністтю путь.
41.9 км - обходимо лісом болота і неподалік від с.Труханів знаходимо непогане місце для ночівлі (F22-3, 21:00). Тут є місця для вогнища.

Відео дня

День другий


Трек дня


2 день 7.08
Пойдено 54.3 км
З них грунтових доріг 14.4 км
Набір висоти 1274 м
Скидання висоти 957 м

0.0 км - о 10-00 стартуємо з місця ночівель під с.Труханів (F22-3, 10:01). ПЕРЕПРАВЛЯЄМОСЬ через невеличкий приток р.Стрий (F23, 10:23). Стежина, потім дорога (напрям руху - захід) проходить по північній околиці с.Труханів вздовж лісу (F24, 10:26).
2.3 км - дорога заходить в ліс (F25, 11:38). Після 3 км дорога повертає на південь (F26-27).
4.0 км - вказівники на вдп. Гуркало та Кам'янка (F28, 11:12). Дорога потроху повертає на південний захід (F29, 11:24) місцями дуже заболочена (F30, 11:34). Шукаємо обходи та долаємо ці перешкоди.
4.7 км - дорога перетворюється в стежину, місцями і стежина пропадає. Після 6 км - починаємо спуск до р.Лужки. Іноді стежина заводить нас в густі зарощі (F31, 13:48), а місцями долаємо завали (F32, 13:53). Рух в зворотньому напрямку з велосипедами - не рекомедуємо! Нас спасає спуск до низу! Про те що тут колись була стежина підказують старі пляшки, що іноді попадаються по дорозі. Розвідка та намагання знайти кращу стежину ні до чого не приводять.
7.4 км - нарешті довгоочікувана стежина (F33, 14:21) та маленька переправа виводить нас на чудову галявину з шалашем на березі р.Лужки (тут обідаємо, дивись відео ). Далі по грунтовій дорозі (F34, 15:27), яка тягнеться вздовж р.Лужки рухаємось знову на захід до р.Кам'янка (F35, 15:38). Далі - асфальт.
9.3 км - нарешті цивілізація! Тут чим далі - тим більше відпочиваючих.
10.05 км - вказівник на озеро Журавлине (350 м) (F36, 16:11). Треба залишити когось з велосипедами. Стежина крута, місцями сходи, виводить до казкового озера (F37, 16:31). Повертаємось з озера та рухаємось далі. Через 300-400 м - місця для кемпінгу ліворуч на березі ріки.
10.6 км - водопад (F38-39, 15:50). Дорога поступово, як і ріка повертає на північний захід (F40, 16:45).
13.7 км - перетинаємо р.Опір (F41, 16:54) і повертаємо (F42, 16:54) на трасу М-06 (F43, 17:06 ).
15.4 км - м.Сколе (F44). Перетинаємо чисте, красиве місто Сколе (F45, 17:24).
23.5 км - дорога М-06 повертає від ріки Опір на захід. Тут же початок с.Коростів (F46, 17:37). Рухаємось по трасі (F47, 17:42) через с.Коростів вже вздовж р.Орява (Приток р.Опір)
30.6 км - пересікаємо р.Панасівка (F48, 18:08).
34.1 км - вказівник с.Козьова (F49, 18:22).
35.5 км - центр с.Козьова - місцева церква Святого Миколая (F50, 18:32).
40.8 км - вказівник в с.Погар (праворуч 5 км) (F51, 19:52). Добрий асфальт (F52, 19:58) веде нас в с.Тухолька (F53, 20:16).
46.6 км - звертаємо з траси М-06 до с.Тухолька. Проїхавши село шукаємо місце для ночівлі (F54).
54.3 км - неподалік від дороги непогане місце для ночівель. Є вода. Стаємо на ночівлю.

Відео дня

День третій


Трек дня


3 день 8.08
Пройдено 51.6 км
З них грунтових доріг 14 км
Набір висоти 933 м
Скидання висоти 802 м

0.0 км - о 10-25 стартуємо з місця ночівель під с.Климець (F55, 10:35). Дорога (напрям руху південний - захід) проходить по с.Климець.
5.0 км - Пересікаємо р.Стрий. Починається крутий серпантин, який виводить на Верецький перевал (841 м) з меморіалом Героям України (F56, 11:07).
7.7 км - перевал Верецький, кордон зі Сколівським районом (F56-1, 11:08).
12.0 км - на фото красивий крайовид (F57, 11:29).
14.7 км - церква Преображення Господнього (F58, 11:41)
18.0 км - с. Нижні Ворота (F59, 11:57), на 20 км пересікаємо р.Латориця.
20.7 км - магазин наприкінці села (F60, 12:25), є бесідка для обіду. Далі пересікаємо трасу М-06, але одразу повертаємо на захід і рухаємось вздовж р.Латориця. Дорога на протязі з 21 по 35 кілометр 8 разів по мостах пересікає ріку (F61-63, 12:51). Тут чудові місця для ночівель. Е природній басейн для купання (F56, 11:07). З розвилки рухаємось у напрямку с.Верхня Грабівниця, роблячи радіальний вихід до Бункеру Арпада.
32.0 км - с.Верхня Грабівниця (F64, 13:19). Екскурсія по Бункеру лінії Арпада (F65-67). Лінія Арпада — наймогутніша оборонна лінія, що створювалася угорськими військами в Східних Карпатах. Будівництво її датується з жовтня 1939 — 1944 роках, і простяглася майже на 600-700 кілометрів по Карпатському хребту. Лінія Арпада суцільно не будувалася, але складалася вона з окремих вузлів оборони, які перекривали через Карпати всі дороги, перевали, переходи. Крайні елементи в українських Карпатах: перевал Дукля на заході біля міста Дукля та Яблуницький перевал на сході біля міста Рахів. По протяжності в українських Карпатах простягалася майже на 300км. Крім того ще майже на 400км вона йшла по румунським Карпатам. Завданням Угорської Королівської Армії було побудувати ефективну лінію оборони з мінімальними затратами і в найкоротші терміни. Оборону на Лінії Арпада у рамках Східно-Карпатської військової операції вела армійська група генерала Хейнріці в складі німецької 1-ї танкової армії та 13-ї піхотної дивізії 1-ї угорської армії, котрим протистояли війська Першого та Четвертого Українських фронтів. Саме через українські Карпати наступом йшов Четвертий Український фронт командуючого генерала Івана Юхимовича Петрова. На оборонній лінії тільки в межах Четвертого Українського фронту було побудовано 99 опорних пунктів, 759 ДОТів (ДОТ - Долговременняя Огневая Точка), 394 ДЗОТи - землянки, 439 відкритих вогневих рубежів, 400 км траншей і стрілецьких окопів, 135 км протитанкових споруд. Повертаємось назад до перетину рік Латориця та Жденівка і продовжуємо рух вздовж р.Жденівка, пересікаючи одноіменне село (F68, 15:23).
41.5 км - с.Збини (F69-70, 15:57). Колись тут була дорога у напрямку Полонини Руна. Розпитуємо місцевих, та узнаємо, що дороги вже немає, вона перерита володарями місцевих земельних ділянок. Тому рухаємось далі 2 км до пішохідної стежини, що на туристичній карті помічена як "червоний маршрут".
44.2 км - дійсно тут вказівник (F71, 16:12) на урочище Прилука (6.5 км) та Полонину Руна (12.5 км). Відремонтувавши прокол у Наталіному велосипеді, та підкрепившись парним молоком місцевих мешканців починаємо рух вгору по вказівнику.
44.7 км - "дорога", якщо це можна так назвати, починається одразу за городами місцевих жителів. І одразу показує своє коварство… Це просто "вертикальна" стежина, що прямує вверх по крутому схилу без жодного серпантину. Покриття - середня та крупна осип теж не дає розслабитись (F72-74, 16:55). Прикладаємо всі сили тягнучи велосипеди з грузом вверх. Хлопці витягують спочатку свої велосипеди а потім допомагають дівчатам. І так 10-ток метрів за десятком. Кінця, або хоч якогось виположення - не видно…
45.0 км - схил ще крутішає (F75-78, 17:25). Дорога розрізана навпіл потоком води останніх дощів. Йти навіть пішоходу тут непросто… (F79, 18:26).
46.5 км - нарешті склон трохи вирівнявся (F80, 18:34). Можна трохи відпочити. Але не надовго. Вже не так круто, місцями стежина траверсує круті схили (F81, 18:38), місцями поросла травою (F82, 18:45). Ліс густий і хоча ще до темноти є час, здається що вже темрява, навіть фотоапарат висвітлює стрічки на рюкзаках (F83, 19:01).
47.5 км - нарешті можна трохи проїхати (F84, 19:10). Але не довго...
47.9 км - знову крутий підйом (F85, 19:16).
48.6 км - стежина трохи виположується і далі траверсує північний схил гори Білий Камінь (1062 м). Ту нас чекає останній іспит - завал (F86, 20:18). Подолавши завал досягаємо найвищої точки підйому - 986 м. Далі спускаємось на живописну полонину з будиночками пастухів "Полонинське господарство". Нас попереджають про наявність електросторожів для худоби. Обережно подолавши і цю перепону знаходимо добре місце для ночівлі за 500 м на північ від споруд пастухів біля річки з невеличким басейном (F87). Тут можна змити пот, що лився з учасників більше 3 годин:) Сьогодні був один з найскладніших днів походу. ПОДОЛАЛИ не просту пішохідну стежину.
Початок підйому: 44.5 км, висота - 475 м. Кінець підйому: 50.3 км, висота 986 м. Таким чином на 5.8 км набір висоти склав 511 м. Час підйому з відпочинком: 3 год 28 хв. Походи на конях проводяться на базі фермерського господарства «Полонинське господарство», що займається селекційною роботою з гуцульською породою коней. Господарство знаходиться у живописній місцевості урочище Прелуки (930 м. над рівнем моря) поряд з горами Полонина Рівна (Руна) та Полонина Гостра. У господарстві відсутні сучасні засоби цивілізації таки як: електрика, мобільний зв’язок, тощо. Що дозволяє повноцінно познайомитися із природою українських Карпат.

Відео дня